Rolls-Royce a récemment révélé des ventes annuelles record et un carnet de commandes bien rempli, avec pour fer de lance les acheteurs du Moyen-Orient en 2022. Selon le constructeur automobile de luxe, il a vendu 6 021 voitures l’année dernière pour la première fois en 118 ans d’histoire.
Cet exploit remarquable représente également une hausse appréciable de 8 % du volume des ventes par rapport aux 5 586 véhicules vendus en 2021. Il convient de noter que 2021 a également été une année record pour Rolls-Royce en termes de volume de ventes.
Décrivant 2022 comme une année capitale, le PDG de Rolls-Royce Torsten Müller-Ötvös a également évoqué le modèle inaugural entièrement électrique Spectre de Rolls-Royce. Voici ses propres mots :
« Non seulement nous avons révélé au monde Rolls-Royce Spectre, le tout premier modèle de série entièrement électrique de notre marque, mais c’était aussi la première année où nous avons livré plus de 6 000 voitures en une seule période de 12 mois, avec une forte demande sur l’ensemble de notre portefeuille de produits. Mais en tant que véritable maison de luxe, les ventes ne sont pas notre seule mesure du succès : nous ne sommes pas et ne serons jamais un fabricant en série. »
En outre, Torsten Müller-Ötvös a également commenté l’approche sur mesure et personnalisée du constructeur automobile de luxe, en déclarant :
« Le sur-mesure, c’est Rolls-Royce, et les commandes ont également atteint des niveaux record l’année dernière, les demandes de nos clients devenant toujours plus imaginatives et techniquement exigeantes – un défi que nous relevons avec enthousiasme. »
La Rolls-Royce Spectre, entièrement électrique, sera commercialisée à la fin de l’année 2023.
Autres points importants à retenir des dernières ventes record de Rolls-Royce
En plus des acheteurs du Moyen-Orient, Rolls-Royce a également déclaré que d’autres régions ont stimulé son dernier volume de ventes record. Il s’agit notamment des États-Unis, qui restent son premier marché avec environ 35 % des ventes, de l’Asie-Pacifique et de l’Europe. Toutefois, la marque britannique d’automobiles de luxe a également révélé qu’elle a subi d’importants vents contraires en Chine, son deuxième marché le plus important. Selon Rolls-Royce, les contraintes liées au coronavirus ont entraîné une baisse à un chiffre des ventes dans toute la Grande Chine – y compris Hong Kong.
Malgré le revers chinois, Torsten Müller-Ötvös a souligné que la croissance dans les autres régions a compensé cette baisse. Par ailleurs, le directeur général de Rolls-Royce a également révélé que l’entreprise disposait encore d’un long carnet de commandes pour la majeure partie de cette année.
« Notre carnet de commandes s’étend jusqu’en 2023 pour tous les modèles. Nous n’avons pas constaté de ralentissement des commandes« , a-t-il déclaré.
La demande pour tous les modèles Rolls-Royce reste également exceptionnellement forte en 2023 malgré l’arrêt des ventes en Russie en février dernier. La société s’est retirée de la nation d’Europe de l’Est au début de l’année dernière après l’invasion non provoquée de l’Ukraine voisine. À l’époque, les commandes de voitures Rolls-Royce à destination de la Russie représentaient 250 à 300 unités par an.
Selon Rolls-Royce, il existe toujours une liste d’attente de clients prêts à payer un demi-million d’euros pour ses voitures. En moyenne, chaque voiture de luxe coûte la bagatelle de 534 000 dollars.
Rolls-Royce ne serait pas affectée par la pénurie mondiale de semi-conducteurs
Actuellement détenue par la marque automobile allemande BMW, Rolls-Royce a révélé précédemment qu’elle avait maintenu de bons niveaux de production pendant la pénurie mondiale de puces. Selon le constructeur automobile basé à Goodwood, sa société mère BMW a assuré un approvisionnement substantiel en pièces pour soutenir l’intensité de la production.
