Le marché crypto assiste à une manœuvre industrielle surprenante ce dimanche 25 janvier 2026. La société ETHZilla, connue pour sa trésorerie massive en Ethereum, opère un virage stratégique radical vers l’économie réelle. Après avoir liquidé pour 114,5 millions de dollars d’ETH ces derniers mois, l’entreprise vient d’acquérir deux réacteurs d’avion pour 12,2 millions de dollars. Ce pivot audacieux vers l’aérospatiale ne relève pas du hasard. Il s’inscrit dans un plan ambitieux de tokenisation d’actifs réels (RWA) prévu pour le premier trimestre 2026. Analyse d’une diversification qui déroute les investisseurs.
Des cryptos aux réacteurs : Un pari industriel audacieux
ETHZilla ne se contente plus de stocker des jetons numériques. L’entreprise diversifie son bilan avec des actifs physiques lourds.
Acquisition de deux moteurs CFM56
La firme a créé une filiale, ETHZilla Aerospace LLC, pour mener cette opération. Elle a acheté deux moteurs d’avion CFM56-7B24 auprès d’Avean Engine Solutions pour un montant total de 12,2 millions de dollars. L’accord inclut les moteurs, leurs pièces détachées, les registres de maintenance et les supports.
Des revenus locatifs immédiats
Ces moteurs ne dorment pas dans un hangar. Ils font déjà l’objet de contrats de location avec une compagnie aérienne majeure. En reprenant ces contrats, ETHZilla s’assure des flux de trésorerie immédiats. Aero Engine Solutions gérera la maintenance technique en échange d’une commission mensuelle, libérant la trésorerie crypto des contraintes opérationnelles.
Un marché en pleine pénurie
Le timing semble calculé. Le secteur aérien subit une pénurie critique de moteurs de rechange. L’Association internationale du transport aérien (IATA) estime que les compagnies dépenseront 2,6 milliards de dollars en location de moteurs supplémentaires en 2025. Le marché mondial de la location de moteurs devrait croître pour atteindre 15,56 milliards de dollars d’ici 2031.
La stratégie RWA : Tokeniser le monde réel
Cette acquisition sert de preuve de concept pour une ambition plus large : amener la finance traditionnelle sur la blockchain.
Partenariat avec Liquidity.io
ETHZilla ne veut pas devenir une compagnie aérienne, mais une plateforme de tokenisation. L’entreprise s’est associée à Liquidity.io, un courtier régulé, pour transformer ces actifs physiques en jetons numériques. L’objectif est de lancer les premières offres d’actifs tokenisés (RWA) dès le premier trimestre 2026.
Diversification vers les prêts
L’aérospatiale n’est qu’un début. La société a déjà pris une participation de 15 % dans Zippy, un prêteur spécialisé dans les maisons préfabriquées. Elle a également investi dans la plateforme de financement automobile Karus. Le but reste le même : tokeniser ces prêts pour en faire des instruments financiers échangeables et conformes.
Le marché sanctionne : l’action ETHZilla s’effondre
Les investisseurs boursiers ne partagent pas l’enthousiasme de la direction pour ce changement de cap.
Une chute de 97 % depuis le sommet d’août
Le titre ETHZilla (ETHZ) a perdu environ 97 % de sa valeur depuis son sommet d’août. Cette dégringolade reflète l’incertitude des actionnaires face à cette nouvelle direction et aux risques d’exécution. Le marché doute de la pertinence de passer d’une exposition pure crypto à une gestion d’actifs industriels complexes.
Les investisseurs doutent de la capacité d’exécution
Pour financer ce pivot et réduire sa dette, ETHZilla a dû puiser dans ses réserves. L’entreprise a vendu 40 millions de dollars d’ETH en octobre pour racheter ses propres actions, puis 74,5 millions en décembre pour rembourser ses dettes. Ces ventes massives interviennent alors que le cours de l’Ethereum lui-même montre des signes de faiblesse.
Ethereum sous pression technique
Le contexte de marché complique la tâche d’ETHZilla. La cryptomonnaie sous-jacente peine à retrouver sa dynamique.
La résistance des 3 000 $
L’Ethereum s’échange autour de 2 941 $, en baisse de plus de 11 % sur la semaine. Les analystes techniques notent une résistance farouche au niveau des 3 000 $. Chaque tentative de franchissement se solde par un rejet, signe d’une pression vendeuse persistante.
Espoir de retournement ?
Certains traders, comme Broke Doomer, voient dans cette consolidation basse les prémices d’un retournement. Une défense solide des supports pourrait précéder un mouvement violent, mais la prudence reste de mise tant que le seuil psychologique des 3 000 $ n’est pas reconquis.
Synthèse ETHZilla : un pari RWA audacieux mais risqué
Ce dimanche 25 janvier 2026 marque une étape clé dans l’histoire de la tokenisation.
- L’Achat : 2 réacteurs CFM56 pour 12,2M$.
- La Vente : 114,5M$ d’ETH liquidés.
- Le Projet : Tokenisation RWA prévue au T1 2026.
- Le Risque : Action en chute libre (-97%) et marché crypto morose.
ETHZilla tente de prouver que la blockchain peut gérer des actifs industriels lourds, quitte à sacrifier sa trésorerie numérique historique.
FAQ : Comprendre le pivot d’ETHZilla
ETHZilla veut prouver que l’on peut « tokeniser » des objets réels. En achetant ces moteurs qui rapportent de l’argent (loyers), elle veut créer des jetons numériques adossés à ces revenus réels pour les investisseurs.
Pas totalement, mais elle réduit son exposition. Elle a vendu beaucoup d’ETH (114 millions $) pour payer ses dettes et acheter ces nouveaux actifs. Elle passe d’une stratégie de « stockage » à une stratégie d’utilisation technologique de la blockchain.
« Real World Assets » (RWA) signifie mettre des actifs du monde réel (immobilier, voitures, moteurs) sur la blockchain. Cela permet de les diviser en parts numériques (tokens) faciles à échanger, comme des actions, mais sur internet.
C’est très risqué actuellement. L’action a perdu 97 % de sa valeur. Le marché est sceptique sur la capacité de l’entreprise à réussir ce changement radical d’activité.
Ce contenu analyse des stratégies d’entreprise et des mouvements de marché. Il ne constitue pas un conseil en investissement. Les crypto-actifs et les actions de sociétés en restructuration comportent des risques élevés de perte en capital.
