Le Chevrolet Equinox EV, l’un des SUV électriques les plus attendus du marché nord‑américain, fait l’objet de plusieurs rappels logiciels majeurs. General Motors a identifié des dysfonctionnements critiques touchant la sécurité, notamment sur les modèles 2024 à 2026. Même si ces rappels concernent principalement les États‑Unis et le Canada, ils doivent retenir l’attention des acheteurs français, surtout ceux qui importent des véhicules nord‑américains.
Deux bugs logiciels critiques identifiés par General Motors
Les rappels viennent de deux défauts logiciels. Ils concernent des fonctions essentielles à la sécurité. Voici ce qu’il faut retenir.
Alerte piétons défaillante : un bug qui rend l’Equinox EV trop silencieux
Le premier rappel concerne le Pedestrian Alert Sound, obligatoire sur tous les véhicules électriques circulant à basse vitesse. Un mauvais calibrage empêche l’augmentation progressive du volume entre 0 et 10 km/h, rendant l’Equinox EV trop silencieux.
- 81 000 véhicules concernés aux États‑Unis
- 7 606 au Canada
- Défaut corrigé en usine depuis octobre 2024
Ce bug augmente le risque d’accident avec des piétons, notamment en zone urbaine.
Régulateur de vitesse adaptatif : freinage inopérant sur certaines versions AWD
Le second rappel touche les versions AWD sans Super Cruise. Un bug dans le module de freinage empêche l’activation des freins lorsque le régulateur adaptatif est actif. Résultat : le véhicule ne ralentit qu’avec la résistance du moteur, ce qui peut mener à une collision.
- 8 500 véhicules concernés
- Aucun accident signalé pour l’instant
Mise à jour logicielle GM : la solution gratuite pour corriger les défauts
GM indique que les deux problèmes se résolvent via :
- une mise à jour logicielle gratuite en concession
- une recalibration du module BCM pour l’alerte piétons
- parfois une mise à jour OTA pour les véhicules non encore livrés
Les notifications officielles aux propriétaires ont débuté en janvier 2025.
Equinox EV en France : pas de rappel officiel, mais les importateurs doivent vérifier
À ce jour :
- aucun rappel n’a été publié par Rappel Conso
- aucune alerte européenne via Safety Gate
- le modèle reste rare en France, principalement via import Canada/USA
Les propriétaires français doivent donc vérifier eux‑mêmes si leur véhicule est concerné.
Comment vérifier un rappel Chevrolet avec le VIN depuis la France
La vérification prend quelques minutes. Elle évite des risques inutiles.
- Via le VIN sur les sites NHTSA (USA) ou Transports Canada
- En contactant un centre GM agréé en France ou en Europe
- En demandant une mise à jour préventive, même sans rappel européen
Pourquoi ce rappel change la donne pour les acheteurs de véhicules électriques
L’affaire Equinox EV illustre un phénomène croissant :
les véhicules électriques sont désormais dépendants de leur logiciel autant que de leur mécanique. Les mises à jour OTA deviennent essentielles pour corriger des failles pouvant impacter la sécurité.
Pour les acheteurs français :
- privilégier les modèles post‑correctif
- vérifier systématiquement les rappels avant un achat import
- surveiller les annonces de GM Europe dans les prochains mois
Rappel automobile et loi française : droits, obligations et risques en 2026
Même si le rappel n’est pas encore européen, les règles françaises s’appliquent dès qu’un véhicule circule sur le territoire.
Obligations légales de General Motors : notification, transparence et réparation gratuite
Les constructeurs doivent garantir la sécurité des véhicules en circulation.
- Notification obligatoire des propriétaires sans délai injustifié
- Publication sur rappel.conso.gouv.fr et Safety Gate
- Réparation 100 % gratuite, incluant :
- prêt de véhicule
- remorquage
- intervention à domicile si nécessaire
- Obligation valable même en cas de véhicule importé ou de propriétaires successifs
H3 : Droits des propriétaires français
Les propriétaires disposent de protections solides.
- Recours gratuit et rapide en cas de défaut de sécurité
- Possibilité d’action pour vice caché si le rappel est insuffisant
- Ignorer un rappel peut engager la responsabilité du propriétaire en cas d’accident
Contrôle technique 2026 : un rappel non traité peut bloquer la validation
Quelques vérifications simples évitent des problèmes au contrôle technique.
- Contrôler le VIN (champ E de la carte grise)
- Vérifier sur :
- rappel.conso.gouv.fr
- sites constructeurs
- ministère de l’Écologie
- Depuis janvier 2026, un rappel critique non traité = refus du contrôle technique
FAQ Chevrolet Equinox EV : les réponses essentielles pour les propriétaires français
Non. Aucun rappel officiel n’a été publié en France ou en Europe pour le Chevrolet Equinox EV. Les rappels actuels concernent uniquement l’Amérique du Nord, mais les propriétaires français de véhicules importés doivent vérifier leur VIN.
Les rappels touchent principalement les modèles 2024, 2025 et 2026, avec deux problèmes :
l’alerte sonore piétons mal calibrée
un bug du régulateur adaptatif sur les versions AWD sans Super Cruise
Il suffit d’entrer le VIN sur :
le site de la NHTSA (USA)
Transports Canada
ou de contacter un concessionnaire GM en France
Oui. Tout rappel lié à la sécurité est 100 % gratuit, y compris prêt de véhicule, remorquage ou intervention à domicile si nécessaire.
Dans certains cas, oui. GM applique des mises à jour OTA pour les véhicules non encore livrés. Pour les véhicules déjà en circulation, une mise à jour en concession est généralement nécessaire.
Depuis 2026, un rappel critique non traité peut entraîner un refus du contrôle technique. En cas d’accident, la responsabilité du propriétaire peut être engagée.
Parce que les véhicules importés ne sont pas automatiquement suivis par les systèmes européens. Les acheteurs doivent donc vérifier eux‑mêmes les rappels et demander une mise à jour préventive.
Points clés à retenir pour les propriétaires et importateurs d’Equinox EV
Voici l’essentiel à garder en tête pour éviter les mauvaises surprises.
L’Equinox EV reste un modèle attractif, mais les rappels logiciels changent la donne. Les propriétaires doivent vérifier leur VIN dès l’achat, surtout pour un véhicule importé. Une mise à jour logicielle règle les deux défauts, et les concessions GM la proposent gratuitement. Les acheteurs doivent aussi surveiller les annonces de GM Europe, car un rappel nord‑américain peut devenir européen à tout moment. Un rappel non traité peut bloquer le contrôle technique depuis 2026. Mieux vaut donc anticiper et demander une mise à jour préventive.
Mentions légales et liens officiels pour vérifier un rappel en France
Ces informations garantissent une démarche conforme aux règles françaises.
- Vérifiez votre véhicule sur rappel.conso.gouv.fr pour confirmer s’il entre dans un rappel officiel.
- La réparation reste gratuite, même pour un véhicule importé. Contactez GM Europe ou un concessionnaire agréé pour obtenir la mise à jour.
- Un rappel critique non corrigé peut entraîner un refus du contrôle technique depuis 2026.
- Le numéro VIN (champ E de la carte grise) permet de vérifier tout rappel sur les plateformes officielles.
