La Renault Clio, star des routes françaises, se réinvente et présente son restylage très attendu. Découvrez toutes les nouveautés et les changements qui vont vous surprendre !
Un restylage profond pour la Clio, un design révolutionnaire
La célèbre Renault Clio, avec plus de 16 millions d'exemplaires vendus dans le monde depuis sa première génération en 1990, se refait une beauté. Ce restylage est qualifié de profond par son créateur, et promet un design plus moderne et en accord avec les tendances actuelles. Fini les rondeurs de la précédente génération, place à des lignes tendues, précises et efficaces.
La nouvelle carrosserie offre un vent de fraîcheur à la Clio 5, qui en avait besoin depuis sa sortie en 2019. Les parties avant et arrière sont les plus concernées par ces changements, avec un résultat dans l'air du temps et un style plus affirmé.
Zoom sur les détails qui font la différence
En observant de plus près, on remarque un losange plus imposant sur la calandre, ainsi qu'un effet 3D inspiré de la Peugeot 208. Les feux leds avant sont désormais au nombre de cinq blocs pour une signature lumineuse totalement revisitée. Le style reste tout de même sobre et consensuel, tout en se démarquant des précédentes générations.
À l'arrière, on découvre des feux sous globe transparent, un extracteur inférieur entre deux fausses bouches d'aération et un bouclier plus structuré. Une finition « Inspiration Alpine » apportera des couleurs contrastées exclusives, des roues différentes, un pédalier en aluminium et des tuyaux d'échappement visibles.
Les motorisations évoluent, vers un futur plus vert ?
La plupart des motorisations sont reconduites, à l'exception du 1.3 TCe de 140 ch, remplacé par le e-Tech, un hybride simple développant 145 ch cumulés. Ce dernier est issu d'une combinaison thermique de 94 ch et électrique de 49 ch (36 kW), avec un alterno-démarreur de 18 kW (24 ch) servant aussi de générateur. En ajoutant une boîte à crabots 4 vitesses relayée par une boîte 2 vitesses pour l'électrique, on obtient pas moins de 14 combinaisons, permettant de descendre à 4,1 litres et 93 grammes de CO2 par kilomètre.
Le cœur de gamme est constitué du 3 cylindres 1.0 en 65, 90 et GPL 100 ch, auquel s'ajoute le 1.5 Blue dCi diesel de 100 ch très apprécié des professionnels. À l'intérieur, peu de changements, la Clio actuelle étant déjà très bien équipée avec une instrumentation numérique horizontale de 7 pouces ou verticale de 10 pouces selon la finition. On espère conserver le bon rapport équipement/prix de l'actuelle Clio lorsque les tarifs seront connus, en juin, les premières livraisons étant prévues à la rentrée.
Ne manquez pas le lancement officiel de cette nouvelle Clio !
La nouvelle Renault Clio promet de surprendre et de séduire de nombreux conducteurs avec son restylage profond et ses innovations. Les passionnés d'automobile et les curieux devront attendre jusqu'en juin pour découvrir les tarifs officiels, avant de pouvoir prendre le volant de cette nouvelle génération dès la rentrée.
Restez à l'affût des dernières actualités concernant la Renault Clio et ne manquez pas l'opportunité de découvrir cette voiture réinventée, qui saura sans aucun doute s'imposer sur les routes françaises et internationales.
